Компания «Евротерминал» следит за тем, чтобы клиенты оставались удовлетворены возможностями и качеством предоставляемого сервиса. Именно поэтому ООО «Евротерминал» расширяет спектр предоставляемых услуг и возможностей для своих клиентов.


В соответствии с требованиями всех норм законодательства на территории Одесского порта построен и открыт таможенный склад (согласно Приказу Министерства юстиции Украины до августа 2012 г. – таможенно-лицензионный склад или ТЛС). Хранение всех грузов на ТЛС обеспечивается с помощью специально оборудованного помещения. Данная территория является таможенной зоной контроля и относится к части таможенной территории Украины. На ТЛС действует законодательство Украины, Таможенный кодекс Украины, нормативные акты таможенной службы и акты других ведомств, регулирующих требования ввозимых и вывозимых товаров.

ТЛС может решать такие задачи:

Работа с консолидированными грузами
Применение в работе договора консигнации
Размещение иностранных грузов на ТЛС и возможность сохранения статуса иностранных товаров на весь период хранения
Формирование и подготовка к отправке малых партий товаров, которые размещены на ТЛС.
Больше доступных операций можно посмотреть в таможенном законодательстве Украины. Все они будут доступны на ТЛС, построенном компанией «Евротерминал».

Генеральный директор ООО «Евротерминал», Александр Эйсмонт, комментирует постройку ТЛС в границах международного пункта пропуска «Одесский морской торговый порт»: «Мы с радостью предлагаем новый вид услуг. Теперь наши клиенты и клиенты Одесского порта могут хранить свои грузы на территории ТЛС. Организация ТЛС соответствует всем требованиям таможенного законодательства. Также следует отметить, что хранение грузов на территории ТЛС скажется и на стоимости доставки исключительно в положительном ключе. Компания «Евротерминал» следит за тем, чтобы качество предоставляемых услуг находилось на надлежащем уровне. Нам важно, чтобы клиентам было комфортно и они имели все необходимые условия для транспортировки и хранения грузов. Такой подход особенно важен в нашей сфере». Источник

Великобританія славиться не тільки своїми вченими, що мають пристрасть до деколи найдивнішим наукових досліджень, а й власниками електрокарів. Чому? В ході опитування «чи можна мити електрокар на звичайній автомийці» з'ясувалося, що 42% власників авто «на батарейках» впевнені, що цього робити не можна. Інформація про те, в якому місці і в який спосіб вони все ж миють свої автомобілі, в подробицях опитування відсутня, рекомендації від АвтоХаб Евротерминал.


Насправді побоювання щодо мийки електрокара таке ж велике оману, як і міфи про дощ і калюжах. Буквально кожен електрокар оснащений захистом від вологи в ключових з'єднаннях своєї системи (двигун також має надійну ізоляцію від води). Звичайно, високий рівень води — це завжди погано для абсолютно будь-якого автомобіля. Тому, навіть не дивлячись на слова Ілона Маска про те, що Тесла короткий час може бути човном, сприймати буквально без вагомих на те причин не рекомендується.

Справа в тому, що перед виходом автомобіля на ринок, автовиробники проводять ряд тестів, одним з яких є водні перешкоди. Особливо важливим є ймовірність потрапляння води на батарею. Слід розуміти різницю між попаданням вологи і зануренням в воду. У першому випадку ймовірність будь-яких поломок, пов'язаних з батареєю, зовсім невелика. У другому ж все може закінчитися великим ризиком порушення ізоляції, пошкодженням важливих елементів і намоканням батареї. Але не варто дотримуватися думки, що такий особливістю володіє виключно електричний транспорт. Автомобілі з ДВС мають абсолютно симетричні проблеми.
Який вид електрокарів все таки мити на автомийці не можна?
Незважаючи на вище описану інформацію, все таки є електрокари, яким суворо заборонений «в'їзд» на автомийку. Такі електромобілі є дитячими. Відвідування автомийки або мийка з шланга для такого авто закінчиться коротким замиканням електричного кола. При цьому, «в живих» не залишиться ні батарея, ні двигун. Крім цього, вони також не вітають перебування під дощем або у вологому середовищі. Дитячий електрокар слід протирати вологою ганчіркою і накривати чохлом.

Онлайн-казино riobet33.com представляет собой виртуальный ресурс, на котором размещены известные слоты от мировых разработчиков. Это игры с уникальными тематиками, которые не только порадуют души азартных девушек, но также принесут им приятные суммы на счёт.
Чтобы получить доступ к игре на денежные средства, требуется пройти регистрацию на сайте riobet37.com. Как только личный кабинет игрока будет создан, он получает предложения от портала: настоящие ставки и выплаты, бонусы, различные промокоды. Именно здесь человек может удовлетворить азартную потребность и получить большие выигрыши за активность и ставки на деньги.
Сегодня игровые симуляторы на активы стали пользоваться популярностью среди игроков всех возрастов.
Сайте riobet29.com предоставляется широкий выбор видеослотов, которые отличаются сюжетом, выплатами и остальным функционалом.
На сайте доступны крутые разработчики, которые уже длительное время в азартной сфере. Создатели хорошо проработали возможности видеослотов и наделили их яркими изображениями и звучанием. Это такие производители как: Nyx Interactive, Megajack, OMI Gaming, IsoftBet, Push Gaming. За время существования операторы создали достаточно много азартных игр, которые оснащены высокими процентами выплат и приносят приятные выигрыши.
Виртуальная площадка Rio bet предлагает всем клиентам ознакомиться с широким выбором эмуляторов на любой вкус. Каждая игра имеет индивидуальную тематику. Среди известных можно отметить: фрукты, приключения, детективы, сказочные игры, семерки и другие. На сайте можно ознакомиться с такими автоматами: Fat Santa, Ice Breaker, Mega Joker, Gonzo's Quest, Fruit Cocktail. В каждой имеет место высокий процент выплат, люди часто получают крупные выигрыши на счет. Это также объясняется наличием вспомогательных опций: бонусные раунды, бесплатные спины, игры на удвоение и респины.
Риск-игра на удвоение — это возможность увеличить выплаты в несколько раз путём предсказания масти карты. Правильный ответ принесет крупный выигрыш. В противном случае выплата сгорает, и любитель азарта возвращается в основную игру.
Автоматы на денежные средства доступны как с браузера, так и со смартфонов и планшетов. Портативная версия Riobet в кратчайшие строки запускается на устройстве и гарантирует отличную графику и удобный функционал симуляторов. Адаптивный режим надо использовать на современных устройствах с системами Андроид и iOS. Плюс такого режима игры в том, что любителю азарта не нужно находиться за компьютером, чтобы сыграть в казино РиоБет https://riobetcasino.com.ua/.
Запускать слоты на реальные ставки можно в любом месте: в рабочих условиях, в домашних условиях либо в поездке. Также аппараты реально загрузить на мобильное устройство и компьютер. Это позволяет получить к ним доступ, если площадка заблокирован или отсутствует сеть.
Игроки, которые делают ставки огромными активами, могут использовать подходящие платёжные сервисы. Наиболее популярны — кредитки. Главную роль играет безопасность снятия из игорного сайта Rio bet.
Посетители отмечают следующие честные платежки: Visa, Mastercard, Maestro, Electron. Вывод с их помощью занимает от одного до трёх суток. Также применяются другие сервисы: Qiwi, Neteller, Moneta. Ru, Liqpay, Webmoney, Yandex. С их помощью реально снять средства за сутки.
Пользователи могут не переживать за публикование результатов финансовых операций третьим лицам. За всем этим следит администрация Рио бет и соблюдает секретность данных.

У той час, як майбутнє «найшвидшого електрокара планети» Tesla Roadster другого покоління залишається туманним, а терміни початку серійного виробництва знову відкладаються, маленька приватна компанія з Хорватії під назвою Rimac, повним ходом проходить процес випробувань передпродажних примірників гіперкара Rimac C_Two. Це означає, що вже в цьому році перші покупці зможуть відчути рекордну динаміку 1,85 секунд в розгоні «0-60 миль / год» на серійному електрокарі, новини від АвтоХаб Евротерминал.

А поки хорватському гіперкару належить розім'ятися в «веселих стартах» із зарядженим варіантом Tesla Model S Plaid Plus із заявленою динамікою 1,9 секунд до «шістдесяти», яка також побачить світ в цьому ж році.
Якщо Tesla навряд чи зможе здивувати унікальністю дизайну і технологій, то Рімац — це стовідсотковий концентрат інженерних і дизайнерських сюрпризів.
Менш ніж за рік творцям Rimac вдалося не тільки завершити будівництво нового заводу в Велико-Т'рговіще, але і випустити першу партію прототипів для краш-тестів і обкатки технологій для сертифікації. В даний час перші передсерійні екземпляри проходять серію дорожніх тестів на вимірювальних стендах і дорогах загального користування.

Компания «Евротерминал» понимает, что тенденции развития транспорта и цифровизация экономики предъявляют новые требования к уровню качества грузовых перевозок, которые сложно поддерживать без оптимизации транспорта и затрат на логистику. Для оптимизации управления грузовым транспортом в современных условиях необходимо использовать современные интеллектуальные информационные технологии, методы информационного и концептуального компьютерного моделирования цепочки поставок, которые виртуализируют транспортные ресурсы для дальнейшего построения оптимального развития.


Организация транспортно-экспедиторской деятельности в цифровую эпоху ставит новые проблемы в области улучшения и оптимизации методов управления и организации транспорта и логистических процессов. Компания «Евротерминал» в настоящее время полностью готова к функционированию на логистическом рынке интеллектуальных транспортных систем. Организация и управление грузоперевозками в настоящее время необходимо воспринимать в контексте внедрения новых технологических принципов и управленческих процессов в транспортной отрасли. Источник: https://nikcenter.org/newsItem/61860

Использование технологии блокчейн в грузоперевозках
Технология блокчейн – это электронная среда, которая обеспечивает цифровую логистику. Его появление было вызвано цифровизацией логистической сферы. Например, транспортная логистическая компания «Евротерминал» предоставляет территорию, по которой авто заезжает в порт Одессы и сервис «единое окно», благодаря которому, можно в одном месте оформить все необходимые документы для заезда.

При этом, Одесский порт использует Информационную систему портового сообщества (ИСПС) и в настоящее время внедряет таймслот для управления отчетами, которые водители грузовиков заполняют до и после поездки, поскольку это позволяет вести полную историю как поездок, так и технического обслуживания авто. Это, в конечном итоге, упрощает задачу управления транспортными потоками.
Следующим шагом в цифровизации инфраструктуры компании «Евротерминал» станет глобальная архитектура интеллектуальной транспортной системы, построенная на основе блокчейна, что отражает европейский взгляд на развитие логистического сектора.

Блокчейн станет одним из ключевых инструментов цифрового общества, который не только оптимизирует различные процессы грузоперевозок, но привнесет простоту, прозрачность и эффективность в транспортно-логистическую отрасль.

В наши дни порты оснащаются все более оптимизированными системами контейнерных терминалов, способных перемещать сотни контейнеров на грузовики и поезда в самые короткие сроки. Павел Лисицин, президент компании «Евротерминал», утверждает, что именно эпоха огромных контейнеровозов привела к развитию таких логистических центров, как «Сухой порт» в Одессе, который принимает, сортирует и перераспределяет товары. Чаще всего те, кто перевозит груз, обращают особое внимание на наличие дополнительных услуг в «Сухом порту» и возможности прохождения таможни. На его территории расположено два отдела предоставляющих быстрое таможенное оформление: взвешивание грузов и пломбирование контейнеров, маркировка для опасных грузов и оформление необходимых документов, отмечает Павел Лисицин.
На данный момент, грузовой комплекс компании «Евротерминал» является одним из лучших в Украине, из года в год обеспечивая безопасность и сохранность груза, существенно сокращая транзитное время и предоставляя конкурентоспособные цены на транспортные расходы.

В октябре 2017 года Одесский морской порт посетил посол Европейского Союза в Украине Хьюг Мингарелли. Особую заинтересованность высокопоставленного гостя вызвал мультимодальный логистический комплекс «Евротерминал» и находящийся на его территории знаменитый «АвтоХаб». Тогда Мингарелли заявил, что администрации порта следует постоянно контактировать с бизнес-структурами, чтобы адаптировать свои возможности под коммерческие нужды.По ссылке https://www.0629.com.ua/list/275484 вы можете прочитать продолжение истории