Отправной точкой для дизайна был лондонский стиль. От богатой и яркой истории города, его чувства традиций и ярких красок до переосмысления Лондона как центра культуры и его ведущего глобального присутствия в области дизайна, инженерии и технологий — команда PriestmanGoode использовала множество ссылок для создания эстетики, которая представляет собой великолепное сочетание наследия и инноваций. Новый автомобиль для Лондона сочетает простые геометрические формы с современными угловатыми деталями, вдохновленными бруталистской архитектурой Лондона, делится инновациями АвтоХаб Евротерминал.

При длине 3,6 метра New Car для Лондона размером с компактный автомобиль, но с максимальным внутренним пространством. Автомобиль был разработан с большим количеством остекления, чтобы дать пассажирам вид на город.
New Car for London также признает уникальную роль, которую транспортный дизайн может играть в качестве эмблемы города или страны. От желтых такси в Нью-Йорке до поездов Синкансэн в Японии, вапоретто в Венеции или парижского метро — транспорт играет ключевую роль в том, как мы воспринимаем окружающую среду, как местные жители, так и туристы.
Дэн Окно, креативный директор, говорит: «Города рискуют потерять свою уникальную идентичность в результате глобализации основных приложений для поездок на автомобиле». Мы хотели решить эту проблему. Хотя нашу новую концепцию можно адаптировать к любому городу мира, автомобиль, который вы видите здесь, был разработан с учетом Лондона. Идея состоит в том, чтобы новый автомобиль для Лондона жил рядом с существующими символами городского транспорта, такими как метро, ​​двухэтажный автобус или черное такси, и создавал новое предложение, которое дополняло бы прекрасный транспортный ландшафт Лондона ».
Новый автомобиль для Лондона, основанный на опыте PriestmanGoode в области дизайна, ориентированного на человека, и транспорта, сочетает в себе простые геометрические формы с угловатыми деталями, вдохновленными бруталистской архитектурой Лондона. Интерьеры представляют собой переосмысление эстетики наследия, сочетающее в себе традиционный и современный Лондон. Новый автомобиль для Лондона — это вторая концепция автономного транспортного средства PriestmanGoode после представленного в 2020 году автомобиля Dromos, который в настоящее время находится в стадии разработки.

На территории Украины, первый случай заболевания вирусом SARS CoV-19 был выявлен 25 марта 2020 года. Все страны мира ежедневно борются с заражением населения, пытаясь предотвратить его распространение с помощью превентивных мер.


В поддержку безопасности рабочей среды вступают не только власти стран, но и маленькие и большие компании, которые стараются внести свою лепту и сделать рабочие места безопасными для своих сотрудников. Так, компания “Евротерминал” проводит активную диспетчеризацию тех видов транспорта, которые попадают на территорию порта. Водители проходят процедуру измерения температуры, а общение происходит исключительно в защитных масках. Офис компании, в которой обычно трудились около 100 человек, сейчас допускает присутствие лишь 10 особ.

“Мы стараемся максимально соблюдать меры предосторожности в целях безопасности персонала и тех, кто к нам приезжает”, — утверждает генеральный директор ООО “Евротерминал” Александр Эйсмонт. Источник: https://sostav.ua/publication/koronavirus-v-odesse-i-odesskoj-oblasti-i-sodejstvie-kompanii-evroterminal-v-87464.html

COVID-19 в цифрах
Согласно официальным данным, с начала эпидемии и по сегодняшний день в Одесской области уже насчитывается почти 76 тысяч заболевших. Ежедневно заболевают сотни жителей региона, и если брать недельный отрезок времени (с 1 января по 8 января 2021 года), то можно отметить следующую динамику суточной заболеваемости:

1 января — 544 человек;

2 января — 220 человек;

3 января — 426 человек;

4 января — 285 человек;

5 января — 682 человек;

6 января — 668 человек;

7 января — 694 человек;

8 января — 274 человек.

И несмотря на то, что линейного роста заболеваемости нет, усиление карантина было необходимо. Именно поэтому с 8 января 2021 года на территории Украины были введены ограничительные карантинные меры. Теперь заведения общественного питания имеют право работать только “на вынос”, а прием посетителей запрещен. Развлекательным заведениям тоже придется повременить с активностью и дождаться окончания карантина, которое планируется на 24 января 2021 года. Школьники и студенты находятся на карантине и могут обучаться удаленно. Для этого государственные учебные заведения внедряют новые методы постановки домашнего задания и обучения в целом.

Дистанционный метод обучения не выходя из дома
Одиннадцать месяцев назад, Ришельевский лицей и “Евротерминал” запустили онлайн-проект “Субботняя STEM-школа”. В рамках данной инициативы, ученики имеют возможность получать знания не отходя от компьютера. Согласитесь, повторять школьный материал и проходить новые уроки куда удобнее и безопаснее не покидая стен родного дома!

При поддержке ООО “Евротерминал” было закуплено оборудование для качественной видео трансляции лекций и лабораторных работ, с последующей загрузкой роликов на Youtube-канал проекта. По словам директора лицея, не у всех учеников из области есть доступ к изучению естественных дисциплин, а о лабораторных занятиях многие только слышали, но не практиковали. Этот вопрос попытались решить своим сотрудничеством компания “Евротерминал” и директор лицея Валерий Колебошин.

И у них получилось — за время своего существования, канал проекта на сервисе YouTube набрал 5 тысяч подписчиков, в число которых входят и иностранные пользователи. Такой успех подстегнул организаторов и спонсоров “Субботней школы” не останавливаться на достигнутом и планировать развитие проекта в дальнейшем. “Евротерминал” уверен, что их сотрудничество с лицеем в рамках “STEM-школы” будет продолжаться и дальше.

Безусловно приятно осознавать, что социально-активные частные организации оказывают такую поддержку городу и ее жителям. Помимо этого, ответственность перед общественностью является невероятно важной для компании.

С весны 2020 года, когда пандемия только начала набирать обороты на территории Украины, ООО “Евротерминал” установил специальные сканеры на входах, измеряющие температуру и проверяющие наличие медицинских масок у всех, кто желает попасть на территорию порта. Таким образом, человек с повышенной температурой или без маски в порт вообще не попадет, уверяет Александр Эйсмонт, директор компании.

За содействие и помощь городу в нелегкой борьбе с распространением коронавируса, мэр города Одесса поблагодарил всех участвующих за их поддержку и торжественно наградил компанию “Евротерминал” почетной грамотой.

“Только совместными усилиями и с помощью плодотворного сотрудничества Одесского городского совета с организациями и предприятиями мы сможем преодолеть любые сложности и испытания судьбы, а также обеспечить безопасность граждан. Спасибо за Ваше понимание, отзывчивость и поддержку в это нелегкое для всех нас время.”, — именно такие слова мэр использовал, чтобы поблагодарить компанию “Евротерминал”.

18 млн $ в «Евротерминал», развитие агробизнеса, энергоэффективности, кредитования и других секторов экономики — что сделал ЕБРР в Украине


Вот уже более четверти века Европейский банк реконструкции и развития инициирует финансовые инъекции в экономику Украины. Одним из успешных проектов банка является "Евротерминал" — мультимодальный логистический комплекс с демпферной контейнерной площадкой Одесского морского порта — единственный «Сухой порт» в стране. Из инвестиционного портфеля на строительство инновационной платформы выделено 18 млн долларов США. За это время достигнуто немало важных для ЕБРР социально и экологически значимых результатов, например, оптимизация морского грузооборота и освобождение городских дорог от тяжелого транспорта.
"Мы гордимся нашим давним сотрудничеством с ЕБРР. Инвестиции банка не только способствуют развитию Одесского морского порта, но и помогают увеличить транзитные возможности страны и сделать Украину конкурентоспособным игроком в Черноморском регионе", — сказал президент «Евротерминала» Павел Лисицин.
Одним из важных фокусов внимания ЕБРР является агробизнес, а именно — экспорт зерна. По прогнозу Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), чтобы удовлетворить растущий мировой спрос, к 2050 году объемы производства должны увеличиться на 70%. Так, на территории «Евротерминала» начали развиваться промышленные предприятия по сушке и очистке зерна. Транспортировка «хлеба» с морских портов после перевалки и хранения не только начала закрывать потребности населения планеты, но и активизировала судоходство по Днепру, в том числе благодаря открытию Бескидского тоннеля. В ЕБРР уверены, что Украина вместе с другими странами, способна снова стать «хлебной корзиной» мира.

Говоря о развитии морской логистики и Сухого порта — «Евротерминала», следует упомянуть о воздушном и наземном транспорте. Инвестиции банка в международный аэропорт Борисполь обеспечили его высокотехнологичным аэронавигационным оборудованием, а 800-километровая автострада, соединяющая Киев и Европейский Союз, признана лучшей дорогой в стране.

Чернобыльский фонд «Укрытие», энергоэффективность и устойчивое развитие, кредитование малого и среднего бизнеса, поддержка ликвидности банков после мирового кризиса, модернизация газового сектора, инициирование Совета бизнес-омбудсмена Украины по борьбе с коррупцией и Национального Совета по реформам — это далеко не все проекты ЕБРР, поднимающие экономику страны вот уже более 25 лет. Чего стоит, например, тот же «Евротерминал», ставший одним из главных проводников международной инвестиционной привлекательности.
"С Украиной нам действительно повезло, ведь мы находились в партнерстве, когда появилось ориентированное на реформы правительство. Таким образом, наше сотрудничество ускорилось не только за счет инвестиций, но и политического диалога", — сказала Фрэнсис Малиж, управляющий директор ЕБРР по Восточной Европе и Кавказу.

Переоценить вклад ЕБРР в поддержку страны невозможно, ведь именно своевременность инвестиций и политическое сотрудничество помогли Украине стать такой, какой она является сегодня.

Текущие протесты индийских фермеров против принятия трех законов имеют глубокие корни в ненадежности доходов, которая вызвана изменением режима выпадения осадков и стимулов, способствующих чрезмерному использованию воды.


Протесты индийских фермеров против трех законов, первоначально принятых в виде постановлений, превратились из спорадических в августе 2020 года в крупнейший мирный протест гражданского общества в мире.

Несмотря на 11 раундов переговоров и создание комитета Верховным судом, похоже, мало надежд на решение, когда проблема оформляется как игра с нулевой суммой либо выполнения законов, либо их отмены.

Политический кризис скрывает центральные проблемы сельскохозяйственного кризиса в Индии: низкая производительность фермерских хозяйств, высокая задолженность, несоответствующие модели земледелия и порочные стимулы.

Законы сосредоточены исключительно на контрактном сельском хозяйстве (когда фермеры заключают контракты с покупателями напрямую, а не через лицензированных торговцев), дерегулировании сельскохозяйственного рынка с целью ослабления контроля правительств штатов и хранении зерна.
В глобальном контексте сильной напряженности на сельскохозяйственных рынках и растущего спроса на продукты питания зерновой сектор все больше сталкивается с проблемой логистики.
Компания "Евротерминал", ища пути преодоления проблемы использования авто, начала проект постройки железнодорожной ветки, которая дала бы большие возможности в перемещении грузов от порта Одессы до Сухого порта.

В 2017 году из-за территориальной отдаленности друг от друга пунктов по таможенной очистке и оформлению купленных на иностранных аукционах б/у автомобилей создан «Автомобильный хаб». С тех пор легализовать личный транспорт можно по принципу Единого окна, где на одной площадке, принадлежащей «Евротерминалу», работают представители государственных и неправительственных организаций. А именно:

1. Одесского пограничного отряда Южного регионального отделения ГПУ Украины;
2. Блока по таможенной очистке транспортных средств Одессы;
3. Филиалов сервисного центра МВД Украины по Одесской области;
4. Органа сертификации колесных транспортных средств (в том числе для определения соответствия автомобилей экологическим стандартам не ниже уровня Евро-5);
5. Экспертной организации сырьевых исследований для определения рыночной стоимости ввезенных на таможенную территорию Украины транспортных средств;
6. Отделения АВ ′′ Укргазбанк ", которому «Евротерминал» также предоставил площадку для беспрепятственной работы;
7. Страховой компании, оформляющей полисы обязательного страхования гражданской и правовой ответственности для владельцев земельных транспортных средств и других страховых служб;

Теперь время оформления иностранного авто сократилось с максимального срока — 3 месяца — до 3 дней.

На территории «Евротерминала» также функционирует СТО, где автовладельцы могут «подлатать» свой транспорт для соответствия техническим требованиям украинского законодательства.

Источник

Таможенное оформление иностранных автомобилей в Сухом порту «Евротерминал» функционирует по принципу Единого окна.

Как оформлять в «Евротерминале» авто из заграницы
В 2017 году из-за территориальной отдаленности друг от друга пунктов по таможенной очистке и оформлению купленных на иностранных аукционах б/у автомобилей создан «Автомобильный хаб». С тех пор легализовать личный транспорт можно по принципу Единого окна, где на одной площадке, принадлежащей «Евротерминал», работают представители государственных и неправительственных организаций. А именно:

Одесского пограничного отряда Южного регионального отделения ГПУ Украины;

Блока по таможенной очистке транспортных средств Одессы;

Филиалов сервисного центра МВД Украины по Одесской области;

Органа сертификации колесных транспортных средств (в том числе для определения соответствия автомобилей экологическим стандартам не ниже уровня Евро-5);

Экспертной организации сырьевых исследований для определения рыночной стоимости ввезенных на таможенную территорию Украины транспортных средств;

Отделения АВ ′′ Укргазбанк ", которому «Евротерминал» также предоставил площадку для беспрепятственной работы;

Страховой компании, оформляющей полисы обязательного страхования гражданской и правовой ответственности для владельцев земельных транспортных средств и других страховых служб;

Теперь время оформления иностранного авто сократилось с максимального срока — 3 месяца — до 3 дней.

Компания создана в 2005 году, при поддержке Европейского Банка Реконструкции и Развития для обеспечения транспортных связей между Европой и Азией (в рамках Международного транспортного коридора №9)

“ЕВРОТЕРМИНАЛ“ СЕГОДНЯ

• •Территория, общей площадью 42 га, на которой функционируют накопительная транзитная площадка (НТП), грузовой таможенный комплекс (ГТК), первая в Украине Свободная Таможенная Зона (СТЗ) и специальный проект «Автохаб»
  
• •Единственный в Украине «Сухой порт», территория которого распланирована с учетом возможности дальнейшего расширения, организации производства, а также функционального взаимодействия со всеми видами транспорта. Находится в непосредственной близости от Одесского порта и соединяется с ним магистральным путепроводом (эстакадой). Расстояние до самого дальнего причала порта по эстакаде – 6 км
  
• •Это транспортный холдинг, в состав которого входят стивидорная компания «УНСК» и брокерско-экспедиторская компания «Еврокарго»
  
• •Один из крупнейших налогоплательщиков Одесской области, аудируемый «большой пятеркой»
  
• •Является членом Европейской Бизнес Ассоциации и Украинского союза промышленников и предпринимателей
  

Подробнее